Dacia LODGY

Napisane przez Mateusz Homa, 07 maj 2016.

W Dacii od momentu przejęcia marki przez Renault obowiązywała polityka oferowania przestronnych samochodów w przystępnej cenie. Nazwa samochodu pochodzi od angielskiego słowa „lodge” (rzeczownik: „domek letniskowy”, „hotel”, czasownik: „zakwaterować”), które ma odzwierciedlać ponadprzeciętne możliwości transportowe pojazdu.

W żadnym innym samochodzie osobowym stosunek przestrzeń/cena nie jest tak atrakcyjny jak w Lodgy. Minivan występuje w wersji 5-osobowej i 7-osobowej, a bagażnik ma pojemność aż 827 cm3 (do rolety). Jeżeli kompakty w wersji kombi (np. Renault Megane Grandtour) uznawane są za rodzinne i pakowne, to co dopiero należałoby powiedzieć o Lodgy?

W największym skrócie: idealne auto dla tych, którzy mają duże potrzeby i mało pieniędzy.

Dacia LOGAN i LOGAN MCV

Napisane przez Mateusz Homa, 06 styczeń 2016.

Rzec by można, że od Logana wszystko się zaczęło, bo to właśnie ten model był pierwszym samochodem stworzonym i produkowanym przez “nowożytną” Dacię. Był rok 2004, kiedy decyzją zarządu Renault wszedł na rynek wyjątkowo przystępny cenowo Logan sedan, który z czasem doczekał się wersji MCV (kombi), Van i Pick-up.

Renault ESPACE

Napisane przez Mateusz Homa, 17 styczeń 2016.

Wygląd luksusowego crossovera, funkcjonalność rodzinnego vana i komfort jazdy właściwy wysokiej klasy limuzynie - właśnie taki jest Renault Espace najnowszej, piątej generacji. Nim wspomnę o jego unikalnym stylu i niespotykanych w innych samochodach rozwiązaniach, chciałem kilka słów poświęcić pierwszej generacji modelu. Renault Espace z roku 1984 był bowiem prekursorem nowego motoryzacyjnego trendu samochodów wielkoprzestrzennych. Był to pierwszy rodzinny samochód tego typu w historii europejskiej motoryzacji (w USA kilka miesięcy wcześniej premierę miał Chrysler Voyager).

Renault MEGANE i MEGANE Grandtour

Napisane przez Mateusz Homa, 17 styczeń 2016.

Są marki, które nie produkują małych samochodów miejskich jak Twingo. Są też marki, które nie produkują rodzinnych minivanów jak Scenic. Ale w tzw. segmencie C pojazdy kompaktowe oferują wszyscy producenci. Zatem z wszystkich oferowanych przez nas samochodów Megane w swoim segmencie musi stoczyć najtrudniejszą walkę. Ma jednak tak wiele atutów, by móc tę walkę wygrać.

Renault SCENIC i Grand SCENIC

Napisane przez Mateusz Homa, 17 styczeń 2016.

Dzisiaj III generacja Renault Scenic jest jednym z przedstawicieli segmentu kompaktowych, rodzinnych vanów. Warto wiedzieć, że pierwsza generacja modelu właśnie ten segment tworzyła, gdyż był to pierwszy kompaktowy MPV w europejskiej historii motoryzacji. Scénic to skrót od Safety Concept Embodied in a New Innovative Car, co można przetłumaczyć jako koncepcja samoistnego bezpieczeństwa w nowym innowacyjnym samochodzie. Samochód oficjalnie wprowadzony został na rynek w 1996 roku i został wybrany Europejskim Samochodem Roku 1997.